稀油潤滑站主要用于煤礦開下或其它含有易燃易爆介質場所配各的機械設備的稀油潤滑系統中。

一般用于主減速器的潤滑：同樣也可用于其它機械設備的潤滑。

主要作用是向齒輪摩擦副供潤滑油，使它們之間形成一定厚度的油膜，使其在油膜隔離的狀態下正常運轉：并可帶走此處產生的熱量：同時也可將其表面正常磨損產生的金屬顆粒等機械雜質沖洗離開咕合面。達到減輕摩擦、降低磨損、減少功率消耗、延長設備使用壽命的目的。

工作原理

潤滑站主要由油箱、螺桿泵裝置、單向閥、壓力表、溫度計、安全閥、濾油器冷卻器，以及管路、閥門等部分組成油箱上裝有液位計、防爆壓力控制器、防爆溫度控制器等。

潤滑油由螺桿泵從油箱中吸出，經由單向閥、雙筒網式濾油器、冷卻器、出油口閥門后，再經中間配管，可送到需要潤滑的減速器或其它機械設備的各個潤滑點

經過潤滑點后的潤滑油通過減速器或其它機械設備的回油口和中間配管流回油箱，再通過油箱內安裝的回油過濾器進行過濾后，流進油箱。這樣循環往復，可以保證潤滑系統正常工作。

系統的過壓保護由安全閥來完成。工作中當工作油壓超過它調定的油壓值時，安全閥自動打開，使一部分潤滑油流回油箱，使油壓保持在正常數值上，實現過載保護。

潤滑站的工作油壓值取決于潤滑點的開口量，潤滑站出口與潤滑點之間的標高差，管路長度和彎頭數量及出油閥門開度等因素影響非污口閱門用來快速排出油箱中的到更換期，并已不能使用的污油。

為保證潤滑站能在出現故障時，能夠停止供油進行修理，主機室在配管設計和用戶施工時，應在潤滑系統的回油管上安裝一個與該處回油管通徑相同的閥門或球閥。修理時可關閉此閥門或球閥，使減速器或其它機械設備內的潤滑油不能再流回油箱，以保證在無油狀態下進行修理工作。