裝載機液壓系統泄漏問題如何解決?

裝載機主要用來鏟、裝、卸、運土與砂石類散裝物料，也對巖石、硬土進行輕度鏟掘作業。由于它具有作業速度快、效率高、操作輕便等優點，成為應用非常廣泛的土石方施工機械之一。據統計，裝載機各系統發生故障次數的比例中液壓系統故障占焍一位。液壓系統泄漏是由哪些因素引起的？又該如何解決呢？

液壓系統泄漏的分類

裝載機液壓系統的泄漏主要是由于液體在液壓元件和管路中流動時產生壓力差及各元件存在間隙等引起的。裝載機液壓系統泄油主要有兩種類型，一是靜接合面（即固定部位，主要包括油缸缸蓋與缸筒的接合處、各管接頭的連接處等）密封的泄油；二是動接合面（即滑動部位，主要包括多路閥閥桿、油缸活塞與缸筒內壁、活塞桿與缸蓋導向套之間等）密封的泄油。具體表現為外泄漏和內泄漏，外泄油主要產生在液壓系統的的外部，即從液壓系統的各個組成元件向外環境中滲漏油液。內泄漏是指由于高低壓側的壓力差的存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統內部由高壓側流向低壓側。

引起泄漏的因素

液壓油的選擇

液壓油在液壓系統中不僅是傳遞動力的介質，又是潤滑劑和冷卻劑。要保證液壓系統在各種情況下均能夠可靠有效且經濟地工作，液壓油必須具有合適的粘度和良好的粘溫特性。粘度是液壓油的重要指標，對一定的液壓系統，只能應用粘度變化范圍有限的工作介質才能正常工作。粘度過大，油液流動時阻力增加，溫升快，能量損失大，系統效率降低；粘度過小，增加泵的容積損失，并使油膜支承能力降低，而導致運動副間產生干摩擦，引起泄漏增加。

油液污染/氣體污染

在大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓系統的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓系統在工作過程中，在極短的時間內，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側產生高溫在低壓側發生爆裂，如果液壓系統的元件表面有凹點和損傷時，液壓油就會高速沖向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏。

水污染

由于工作環境潮濕等因素的影響，可能會使外界的水進入液壓系統，水會與液壓油反應，形成酸性物質和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加速部件的磨損，水還會造成控制閥的閥桿發生銹蝕，使控制閥操縱困難劃傷密封件，造成泄漏。

固體顆粒污染

液壓油缸作為裝載機液壓系統的主要執行元件，由于工作過程中活塞桿裸露在外直接和環境相接觸，雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將污物帶入液壓系統，加速密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏。

零件原因

1.液壓元件在裝配、維修中結合表面受到損傷或紙墊被壓力油損傷，或者修配過程中結合面存在平面度誤差，或者結合件螺釘未擰緊等都可能造成結合面泄漏；如果野蠻操作、過度用力，特別是用銅棒等敲打缸體、密封法蘭等將使零件產生變形也會引起泄漏。

2.密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長時間的使用發生老化、龜裂、損傷等都會引起系統泄漏。如果零件在工作過程中受碰撞而損傷，會劃傷密封元件，從而造成泄漏。或者系統壓力過高，造成密封件失效引起泄漏。

3.液壓控制閥中的滑閥間隙增大導致泄漏增加。

預防液壓系統泄漏的措施

為了預防與控制裝載機液壓系統泄漏的產生，加強液壓油的管理、規范維護修理規程是控制液壓油污染，最終預防液壓系統泄漏的重要途徑。因此，在實際工程施工中必須加強以下三方面的管理：

合理選擇液壓油，規范液壓油儲運管理

1)要有合理的管理組織機構和嚴格的規章制度，加強對液壓油及液壓元件的選擇與管理。

2)新購液壓油應取樣檢驗，化驗合格后才準入庫存放，庫存液壓油應定期抽檢，如不符合性能指標，則不準使用。

3)不同牌號的液壓油應分類存放，嚴禁混裝、混放，以防止混用。

4)定期開展質量檢查，符合規定要求的液壓油方可出庫。

5)液壓油使用前要進行過濾，保證液壓油雜質含量符合規定要求。

嚴格遵守保修規程，保證保修質量

首先，要嚴格按照裝載機液壓系統保修規程，定期對裝載機液壓系統進行維護。其次，在對裝載機液壓元件進行維護、維修、裝配過程中，嚴格按照規定要求進行，防止液壓油被污染，防止灰塵、水和空氣的混入。同時，嚴格控制加工精度、表面粗糙度和減小其配合間隙與裝配誤差，防止因操作不當引起元件表面損壞，造成泄漏。

明確崗位職責，加強使用中防護

1)裝載機隨機建立登記卡，記錄需用液壓油品名及牌號，并注明每次加油或換油日期及數量，避免在工作中液壓油的混用。

2)根據使用說明書規定，結合實際使用情況定期清洗或更換液壓油濾芯，并每日檢查液壓油油位，不足時應及時補充。同時，根據機械使用說明書規定排除液壓系統內空氣，防止引起液壓油污染造成泄漏。

3)根據使用條件定期對液壓油進行油樣分析，發現油液污染嚴重時應立即查明原因，及時消除。

4)控制液壓油的工作溫度（系統最高溫度不超過80℃，液壓油箱內溫度不超過60℃），油溫升高會加速液壓油的氧化變質，油的壽命會大大縮短，油氧化變質生成的酸性物質對泵、馬達等起腐蝕作用，密封件老化變形，配合表面產生熱變形，增加磨損，造成泄漏增加。

5)在液壓系統故障排除時應遵守規范，保持清潔，禁止亂拆亂放，防止污染物進入液壓系統。裝配后必須進行清洗和性能試驗，一方面可以檢測修理質量，另一方面也可清洗雜質，所有液壓管道要注意保護與密封。

6)定期檢測液壓系統各檢測點壓力、流量、溫度、防止液壓系統長期在不正常壓力、溫度下工作，可減少液壓系統磨損，防止內泄漏，并保證液壓系統正常工作。

裝載機液壓系統的泄漏問題是多方面綜合影響的結果，不能單純的、傳統的、消極的加強密封，而要系統性地去消除造成泄漏的根源，并采取有效措施予以治理。要從影響液壓系統泄漏因素出發，采取合理的措施盡量減少液壓系統泄漏。特別是在使用的過程中，從事裝載機的管理、操作、維修人員，應該加強責任意識，立足于防，盡量減少裝載機的液壓系統泄漏。